Stal tworzy cyklon

Konstrukcje stalowe odgrywają wiodącą rolę w tworzeniu nowego i ekscytującego dodatku do dostępnych atrakcji w Center Parcs Whinfell Forest.

125-metrowa przejażdżka, znana jako cyklon tropikalny, gdzie poszukiwacze mocnych wrażeń siedzieli w nadmuchiwanych tratwach, są transportowani w dół koryta, która zawiera wzloty, zakręty i upadki, jest obecnie podbudowaw Center Parcs Whinfell Forest w pobliżu Penrith w Cumbrii.

Ta najnowsza atrakcja jest realizowana za pomocą konstrukcji stalowej, ponieważ gigantyczne koryto jest podtrzymywane przez stalową wieżę, która obejmuje również most łączący z sąsiednim budynkiem Subtropical Swimming Paradise, a także obszary dla związanych z jazdą urządzeń.

Łącznie z obszarami roślin,z ramą stalowąkonstrukcja ma 14,5 m szerokości u podstawy, 10 m szerokości przy wieży i całkowitą wysokość 20 m.Składa się z kolumn 305UC, które są połączone szeregiem szyn okładzinowych o przekroju 150 mm × 150 mm.

Konstrukcyjna rama stalowa była idealnym wyborem dla projektu, jak wyjaśnia zastępca dyrektora Holder Mathias Architects, David Gallimore: „Ze względu na ograniczony charakter terenu, otoczony drzewami i obszarami nadal zajmowanymi przez gości i personel,prędkośćorazbezpieczeństwobudowy miało ogromne znaczenie.

„W konsekwencji do konstrukcji przegrody nad poziomem zbiorników wody w hali betoniarni zastosowano stal.Tymczasem,cynkowaniei powłoki organiczne są niezbędne do ochrony stali przed chemikaliami basenowymi w atmosferze i zapewnienia odpowiedniego poziomuodporność na ogień”.

Praca w imieniu SDC Builders, TSI Structuressfabrykowanya następnie dostarczył konstrukcję stalową w niewielkich, przenośnych ładunkach przed rozpoczęciem programu montażu.

Ze względu na ograniczony charakter miejsca, mniejsze ładunki musiały być skrupulatnie zaplanowane na czas, co również musiało zapewnić brak wpływu na regularne funkcjonowanie wioski lub wrażenia gości.

„Miejsce pracy jest dość ograniczone, a dostęp do projektu Center Parcs odbywa się głównie wzdłuż małych i krętych dróg, które nie są odpowiednie dla dużych przyczep”, wyjaśnia dalej dyrektor techniczny TSI Adrian Betts.

„Oznaczało to, że konstrukcja stalowa musiała byćdostarczonykawałek, w tym główne kolumny o wysokości 20 m, które zostały dostarczone w dwóch częściach i mają połączenie śrubowe.”

Ręka w rękę zmontaż ze stali, należało wybrać odpowiednie miejsca do podnoszenia, co wyeliminowało potrzebę przeładunku lub przepłynięcia okolicznych obiektów.

„Ułatwiło to zespołowi projektowemu opracowanie sekwencji wznoszenia, która pozwoliła na bezpieczne kontynuowanie prac, gdy basen był w użyciu”, dodaje Mike Hodges, kierownik ds. kontraktów SDC Builders.

Kolejnym z głównych wyzwań dla zespołu montażowego na miejscu był fakt, że część konstrukcji stalowej została pomalowana farbą Sherwin-Williams FIRETEXfarba pęczniejąca, podczas gdy pozostała część została pokryta wykończeniem o wysokim połysku.

Całe malowanie zostało wykonane poza miejscem budowy, w lakierni TSI, więc na miejscu stalowe elementy, które są powielane w wielu częściach ramy, musiały zostać posortowane, a następnie zmontowane we właściwej kolejności.

„Ze względu na charakter konstrukcji, tylko niektóre części muszą być pokryte pęczniejącą ochroną przeciwpożarową”, dodaje Betts.„Obejmowały one obszary używane przez klientów, takie jakkładka, schody, podłogi i drogi ewakuacyjne.”

Nowa konstrukcja o konstrukcji stalowej jest wsparta na fundamentach zatopionych w górnej części istniejących ścian żelbetowych.Stalowa rama jest konstrukcyjnie niezależna i zyskuje swojąstabilnośćz krzyżowych usztywnień strategicznie rozmieszczonych między kolumnami.Jedynym miejscem, w którym nowa konstrukcja stalowa łączy się z sąsiednim budynkiem basenu, jest kładka łącząca.

Kładka ma 7 m długości, 4 m szerokości i 3,2 m wysokości.Niskopoziomowe belki chodnika łączą się z istniejącą belką żelbetową, która jest umieszczona pod podłogą w głównym budynku basenu, podczas gdy górne belki kładki przylegają do sąsiedniej konstrukcji, ale nie łączą się z budynkiem basenu.

„Kładka ze stalową ramą została zaprojektowana tak, aby można ją było połączyć z istniejącym basenem z ramą RC bez przebijania się do strefy basenu”, dodaje Hodges.

„Po zakończeniu faktyczne prace związane z przełamaniem będą odbywać się za szczelnym ekranem konstrukcyjnym, który zostanie wzniesiony w nocy, gdy basen nie będzie używany, co umożliwi bezpieczne kontynuowanie przebicia za nim”.

Współpracując ze stalowymi monterami, SDC montuje również lejek i korytko do jazdy.Po umieszczeniu konstrukcji stalowej iubranyhałasgzbliżając się do zakończenia, do wieży zostanie zamontowany końcowy element koryta, a wokół złącza zostanie wykonane uszczelnienie strugoszczelne.