Odpowiadający za około 60% całkowitej działalności na brytyjskim rynku konstrukcji stalowych, sektor jednokondygnacyjnych budynków przemysłowych od kilku dziesięcioleci rozwija się niezwykle dynamicznie i wykazuje niewielkie oznaki osłabnięcia.
Budynki te mają różnorodne zastosowania, w tym warsztaty, fabryki ipunkty sprzedaży detalicznejżeby wymienić tylko kilka, ale większość jest zbudowana jako magazyny dystrybucyjne, które są powszechnie określane jako „szopy”.
Konstrukcje stalowe są preferowanym rozwiązaniem ramowym dla centrum dystrybucyjnegobudowa, z udziałem w rynku przekraczającym 90%.Stal oferuje szereg korzyści, takich jak:prędkośćkonstrukcji i możliwość sprawnego tworzenia długichprzęsła wewnętrzne, które są tak ważne dla obiektów magazynowych.
Koszt i dostawa centrów dystrybucyjnych uległy w ostatnim czasie znacznej poprawie, w dużej mierze dzięki efektywnemu wykorzystaniu ram portalowych przez wykonawców konstrukcji stalowych, którzyzaprojektuj i zbudujkontrakt.
Zaletą projektowania i budowy jest fakt, że wykonawca konstrukcji stalowej może szybko i skutecznie usprawnić aCentrum dystrybucjiRama ze stali.
„Preferujemy ten rodzaj umowy, ponieważ możemy wykorzystać nasze duże doświadczenie w centrach dystrybucyjnych, aby zapewnić maksymalną wydajność stalowej ramy”, mówi starszy inżynier ds. konstrukcji Caunton Engineering Colin Winter.
Przykładem tej pracy jest projekt Caunton Engineering w Kingston Park, Peterborough, gdzie zaprojektowała,sfabrykowany, dostarczyła i wybudowała trzy centra dystrybucyjne na zlecenie Glencar Construction.
Zakupiony przez dewelopera Firethorn Trust na początku tego roku, 21-hektarowy teren znajduje się w sąsiedztwie istniejących najemców Amazon, IKEA i DART i oferuje dobrą łączność, ponieważ znajduje się w odległości dwóch mil od A1(M) na skrzyżowaniu 17.
Dyrektor ds. rozwoju Firethorn Trust, Paul Martin, mówi: „Byliśmy pod wrażeniem znacznych osiągnięć Glencar w dostarczaniu wysokiej jakości obiektów tego rodzaju i ściśle współpracujemy z zespołem, aby urzeczywistnić naszą wizję Peterborough South.
„Ten wysoce sprecyzowany rozwój o zerowej emisji dwutlenku węgla netto został zaprojektowany w celu dalszego stymulowania inwestycji i możliwości zatrudnienia w tym, co stało się jednym z najszybciej rozwijających się regionów Wielkiej Brytanii.Projekt zaspokoi rosnące zapotrzebowanie najemców na wysokiej jakości, zrównoważone i elastyczne powierzchnie logistyczne”.
Dzięki stworzeniu około 46 450 m² powierzchni logistycznej we wszystkich trzech jednostkach, projekt zostanie zrealizowany przy zerowej emisji dwutlenku węgla w budownictwie i będzie miał ocenę „Doskonały” BREEAM.Zrównoważona infrastruktura będzie obejmować w standardzie ponad 3700 m² paneli fotowoltaicznych, 48 punktów ładowania pojazdów elektrycznych i 15% oświetlenia dachowego.
Wszystkie trzy budynki są ramami portalowymi i mają podobny projekt i koncepcję, choć wszystkie mają różne rozmiary.Największy budynek na tym terenie, znany jako Budynek 300, był również pierwszą wzniesiona budowlą.Ta rama portalowa składa się z czterech przęseł o szerokości 31 m i długości 168 m.
Podobnie jak wszystkie budynki na tym terenie, kolumny są posadowione na fundamentach na palach, a elementy obwodowe są rozmieszczone w odstępach 8m.Wewnętrznie są one ułożone w konfiguracji typu „hit-and-miss”, co oznacza, że co 16 m wzdłuż linii doliny znajduje się kolumna, tworząc w budynku więcej przestrzeni na planie otwartym.
Kolumny koszowe stanowią najcięższe stalowe elementy projektu, ponieważ każdy z nich waży 3,5 tony.
Wszystkie budynki posiadają łukowe dachy, które w przęsłach zostały uformowane z fasetowanymi odcinkami krokwi.W obrębie dachu budynku 300 każde przęsło wymagało trzech fasetowanych sekcji, które zostały zmontowane na ziemi, a następnie uniesione na miejsce jako jedna kompletna sekcja o długości 31 metrów.
Na jednym ze szczytów budynku 300 znajduje się dwukondygnacyjny biurowiec, z dodatkową powierzchnią magazynową w podziemiach parteru.
„Każdy z trzech budynków ma budynek biurowy, a te obszary były pierwszymi częściami, które zostały wzniesione na każdej konstrukcji, ponieważ są to strefy budynku, w których najwięcej pracy przypada na kolejne branże”, mówi kierownik ds. Kontraktów inżynieryjnych w Caunton Adrian Downing. .
„Po wzniesieniu biur nie wymagały żadnych prac tymczasowych przed rozpoczęciem budowy głównej ramy, ponieważ były samonośne, ponieważ ich kompozytowe stropy i stężenia zapewniały stabilność”.
Wszystkie biurowce są konstrukcjami bez słupów o szerokości 10 m, utworzonymi ze stalowych belek podtrzymujących metalowe poszycie i betonowe zwieńczenie.Dodając nieco przyszłej elastyczności projektowi, najwyższy poziom ma kompozytową pokrywę (dach), którą można przekształcić w inną podłogę biurową.Aby zapewnić to zabezpieczenie na przyszłość, fundamenty budynku zostały zaprojektowane z pewną dodatkową nośnością.
Nieco mniejszy i sąsiadujący z budynkiem 300, budynek 200 był kolejnym, który został wzniesiony.Ta konstrukcja ma trzy przęsła o szerokości 30 m i ma 136 m długości.Podobnie do swojego większego sąsiada, zakrzywione przęsła dachowe są również utworzone z trzech elementów fasetowych.To centrum dystrybucyjne posiada również dwukondygnacyjny biurowiec.
Trzecia i najmniejsza konstrukcja, znana jako Building 100, to dwuprzęsłowa rama portalowa o długości 112 metrów.Każde przęsło ma 37 m szerokości i składa się z czterech fasetowanych elementów stalowych, które tworzą jego zakrzywiony dach.
Przy większej liczbie pojedynczych elementów stalowych wymaganych dla każdego przęsła proces wznoszenia dachu tego budynku był nieco inny.Za pomocą dwóch dźwigów mobilnych każda jednostka podniosła dwie wstępnie zmontowane sekcje i utrzymywała je na miejscu, podczas gdy wykonano centralny łącznik, aby uzupełnić całą rozpiętość.
Budynek 100 ma jednopiętrowy biurowiec, ale z taką samą elastycznością wbudowania można go przekształcić w dwukondygnacyjny, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Trzy centra dystrybucyjne Kingston Park mają zostać ukończone do końca roku.
Czas publikacji: 13.10.-2022